Le permis de conduire sur “boîte automatique” est une mention additionnelle du permis B. Identifiée sous le code restrictif 78, elle limite la conduite aux seuls véhicules à changement de vitesses automatique.
Naturellement, le titulaire d’un permis B boîte automatique ne pourra, une fois réussi l’examen, conduire que des voitures dotées d'un embrayage automatique ou d'une boîte de vitesse automatique. Il ne pourra donc pas conduire ou louer des véhicules équipés d'une boîte de vitesse manuelle.
Les enjeux de la formation BEA
Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent nécessaire pour les études, le travail ou les loisirs.
Le permis de conduire est un outil indispensable, surtout lorsqu’on vit dans des villes peu desservies par les transports en communs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route. Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir. Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.
1. PROCÉDÉ D'ÉVALUATION PRÉALABLE A VOTRE FORMATION A LA CONDUITE
ET A LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
L’évaluation de départ
L’évaluation de départ à l’auto-école est obligatoire et doit avoir lieu avant de débuter son apprentissage.
Le nombre d'heures de leçons de conduite ne pourra pas être inférieur à 13 contre 20 pour une formation sur boîte manuelle. Une économie de plusieurs heures intéressante pour les petits budgets !
Pourquoi seulement 13 heures ? Tout simplement parce que conduire un véhicule à boîte de vitesses automatique, c’est plus facile !
- Vous n’avez plus de vitesses à passer ! Aux oubliettes les problèmes d'embrayage, de calage, ou les démarrages en côte compliqués !
- Vous êtes davantage concentré sur l'environnement, le partage de la route, les autres usagers...
- Vous êtes moins fatigué et plus attentif. Votre conduite est donc plus sûre et plus tranquille.
Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d'une durée de 30 minutes va être réalisée.
- Parcours de formation.
Cette évaluation permettra de vous proposer un parcours, de formation accompagné d'une proposition chiffrée.
2. Items évalués .
Cette évaluation portera sur :
- vos pré-requis en matière de connaissances des règles du code de la route et en matière de conduite d'un véhicule
- vos expériences vécues en tant qu'usager de la route
- vos compétences psychomotrices,
- vos motivations.
3. le moyen utilisé.
Cette évaluation est réalisée dans le véhicule avec votre futur moniteur ou sur un ordinateur.
4. Information du public.
Le procédé de l'évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage dans les locaux de l'école de conduite.
2. LA FORMATION THÉORIQUE.
Elle porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que le comportement du conducteur.
Cette formation pourra être suivie dans les locaux de l'école de conduite avec un support média (DVD, Box..)
La formation théorique porte sur :
- La vigilance et les attitudes à l'égard des autres usagers de la route
- les effets dus à une consommation d'alcool, de drogues et de médicaments sur la route
- l'influence de la fatigue sur la conduite
- les risques liés aux conditions météorologiques et à l'état de la chaussée
- les usagers vulnérables
- les spécificité de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs
- les gestes de premiers secours
- les précautions à prendre en montant et en quittant son véhicule
- le transport d'un chargement et de personnes
- la réglementation relative à l'obligation d'assurance et aux documents administratifs liés à l'utilisation du véhicule
3. LA FORMATION PRATIQUE.
Elle porte sur la conduite d'un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques routiers.
4 compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :
- maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
- appréhender la route et circuler dans des conditions normales
- circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
- pratiquer une conduite autonome, sure et économique.
Chaque compétence et sous-compétence sera traitée en abordant les points suivants :
- le pourquoi
- le comment
- les risques
- les influences de l'entourage et du mode de vie de l'élève
- les pressions exercées par la société, telles que la publicité, le travail...
- l'auto-évaluation.
4.LE PROGRAMME DE FORMATION
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l'élève de la concentration, de l'assiduité et de la motivation.
Pour que l'apprentissage de la conduite et de la sécurité routière prenne tout son sens, la formation se déroule sous le format de l'alternance.
Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :
- en ville
- en rase campagne
- sur autoroute
- de nuit (leçons prises en hiver)
Un voyage école vous sera proposé.
En quoi consiste un voyage école?
Il permet de partir en groupe de trois élèves qui conduisent à tour de rôle sur une demi-journée ou une journée.
Avant de partir, les élèves préparent au préalable l'itinéraire.
Ces voyages permettent d'apprendre à lire une carte, à utiliser un GPS. Ils favorisent l'autonomie et vous permettent également d'apprendre en observant les autres élèves.
De l'écoute pédagogique vous sera proposée.
En quoi consiste l'écoute pédagogique?
Pendant qu'un élève conduit, vous l'observez, vous écoutez les explications et les conseils de l'enseignant et vous participez de manière active en faisant part de vos observations et vos réflexions.
5. LE PERMIS DE CONDUIRE.
Suite aux réformes du permis de conduire qui se sont succédés, l'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire fait désormais le bilan de vos compétences et non plus un relevé de vos erreurs. Il s'agit donc de faire des bonnes choses afin de gagner un maximum de points.
L'examen est noté sur 31 points, il en faut 20 pour être reçu a l'épreuve.
Cependant, vous pouvez avoir le nombre de points nécessaire et échouer si vous commettez une faute éliminatoire.
Par exemple : les erreurs qui nécessitent une intervention de l'inspecteur sur les commandes du véhicule sont éliminatoires.
Comment se déroule l'examen?
L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire est évaluée par un expert : l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière. Le jour de l'examen, l'épreuve vous est présentée individuellement par l'expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire:
- réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier
- suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d'environ 5 minutes
- réaliser deux manoeuvres différentes, dont une au moins en marche arrière et une à son initiative
- procéder à la vérification d'un élément technique à l'intérieur ou a l'extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de premier secours.
- appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s'appliquant aux élèves conducteurs
- adapter votre conduite dans un souci d'économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre
- faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables
L'évaluation réalisée par l'expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixe les modalités.
Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage un e responsabilité forte.
L'expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesse. il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre l'expert et vous peut être instaurer au cours de l'épreuve.
A l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences,ces dans une grille d'évaluation.
